民国时期未加拱的中山桥

　　
　　（一）陕甘总督升允为筹建兰州黄河铁桥事上慈禧太后和光绪皇帝奏折

　　光绪三十三年（1907）十二月十九日

　　全衔升跪奏。为筹建兰州黄河铁桥以期经久而资利济，恭折仰祈圣鉴事。

　　窃查兰州城北，滨临黄河，由甘省至宁夏、甘、凉各郡，及赴新疆伊犁等处，凡西北大路往来者，一切官商行旅，皆须从此经过。每年春间，向饬皋兰估塔【搭】浮桥一座，以铁绳系船二十四只，面面（衍文）铺木板，以便车马往来。入冬经冰棱【凌】冲激，则浮桥辄断，又设渡以济之。迨腊月河冰坚凝，船不能渡，改由冰上行走，土人称为冰桥。至开春冻解冰消，复估造浮桥如初。计搭桥渡船各项，逐年烦费，已属不赀。且冰桥将结将开之时，往往半途失陷，每岁溺毙死人口牲畜不少，病涉戕生，莫斯为甚。故大学士臣左宗棠前任甘督时，已窃忧之，曾议建造铁桥，因洋商福克索价太昂中止。奴才到任后，查悉情形，思蒇前人未竟之功，以为一劳永逸之计，屡与司、道筹画。适德商天津泰来详行喀佑斯游历来甘，愿保修兰州黄河铁桥一道，保固八十年，议定桥价工料，共银十六万五千两。其由天津至甘肃运费，并修造时预备船只、木杆、麻【蔴】绳等项，概由甘省认筹。于光绪三十二年九月十一日订立合同签字分执。随即酌付价银，饬该洋商回国，运机购料，以便兴修。据洋务局总办兰州道彭英甲具详前情，当经批准照办，并将合同咨送外务部查照在案。奴才赋性迂谨，凡事未经办妥，不敢遽以上读【渎】宸聪，现在铁桥料件，业已陆续运到，立合同人喀佑斯，招洋工华匠六十余人，亦已先后西来，拟即择日动工，自应奏咨立案。

　　查兰州道彭英甲讲求新政，人颇开通，应即责成该道，将铁桥事宜，一手经理，以竟全工，并派藩、臬两司，会同照料。总期工程告蒇，利济行人。所有桥价运费等项，概于统捐溢收项下，随时核实拨用，作正开销，应恳开恩，敕部先行立案。除俟铁桥工竣，再将用款造报咨销外，理合恭折具陈，伏乞皇太后、皇上圣鉴。谨奏。

　　光绪三十四年二月二十一日奉到朱批：该部知道。钦此。

　　——甘肃省档案馆《天下黄河第一桥》

　　（二）会详呈赍遵饬议修兰州铁桥办法订立合同文

　　为遵议包修黄河铁桥办法，拟定合同，会衔详请示遵事。窃本年五月，德商泰来洋行喀佑斯面请包修兰州铁桥，以便行人。当蒙宪台饬洋务局会同藩、臬、道与该德商妥议办法，以为一劳永逸之计，维时工程师尚未测量，估计喀佑斯亦无十分把握。兹喀佑斯调请工程师来甘，业已考究明确黄河水性。虽云湍急，若如所议章程架修铁桥，甘愿保固八十年，其桥价仍以拾六万五千两为准。事属创始不厌求详，本司道于九月初一日与该德商在洋务局面议会商一切，将从前所拟合同添改数条，以期诸臻妥善，并缮就华文合同八分，拟签押后分存宪辕、外务部、天津德国领事署暨藩臬道署洋务局与泰来行喀佑斯各执一分，以为恁据。俟宪台批准即行签押，所有遵饬会议黄河铁桥办法，订立合同缘由，相应会详呈请宪台鉴核示遵，为此具呈，伏乞照详施行。

　　（三）兰州包修黄河铁桥合同底稿清折

　　立合同天津德商泰来洋行喀佑斯：今蒙陕甘总督部堂升，定购兰州黄河铁桥一道，经喀佑斯与甘肃洋务总局议定修桥一切章程，订立合同，开列于左：

　　——黄河两均是石岸，修盖铁桥须长过南北两岸石岸。南岸至北岸，共长中国七百尺左右，合德国二百左右密达，一密达合中国广二尺八寸。然铁桥尺寸不必拘定，务必长过两岸石岸，修得便于上下行人、往来车马。临修时，须由甘肃洋务总局允准洽心，方为合法。

　　——铁桥上面东西横宽，共德国八密达，合中国二十二尺四寸。

　　——铁桥中间有大栏杆二道，高由一密达八十生的至三密达。横宽六密达，为中间往来能行大车；两边各有小栏杆，高一密达三十生的，横宽距大栏杆一密达，两边道均作为来往行人之路。

　　——铁桥共厚在五十生的，外桥上面用加厚铁托板，托板上或铺木板，或铺石头子。泰来行遵甘肃吩示办理齐全，桥两头由桥底算起高于两岸一密达。

　　——架桥铁柱由南岸至北岸，多则十排，少则六排，临时酌量桥孔，多则十一孔，少则七孔。铁柱之粗细、厚薄、远近，皆照外洋行走大车铁桥样式办理。泰来行包做此桥，议定照外洋优等章程，尚有保险八十年在内，不准有丝毫差错，违者认罚。

　　——铁桥料件由到天津日起，除开河冻河不能工作外，限十八个月修理完备。统桥价杂费一切全算在内，共议定天津化宝行平银拾六万五千两整，此外再无分文化费。

　　——交银期限分四期：立合同前问明德国领事馆，允管泰来行包修此桥绝无差错，方能订立合同，彼时再由天津交德国领事馆转交泰来洋行银五万两，为头期；各料件由德国上船，接到德国领事馆电报，再交银三万二千五百两为二期；委员在天津将料件如数逐件点收清楚，立有详细收单，再交银三万二千五百两为三期；至十八个月，一切桥工全告竣后再交银五万两为四期。每期交银后，德国领事馆均须给与收照为凭。

　　——修桥之先后，无论何时，倘有河水涨发、河水开冻之际冰水流急伤损此桥，包固限八十年，如限内稍有损伤，泰来行管保赔修。

　　——保固八十年限期之内，无论冬夏，倘因起蛟河水涨发，水势过大，水巳进城，因蛟水神力将桥冲坏，与泰来行无干。除起蛟外，桥有损坏，泰来行一定赔修。

　　——如到期不能将桥修完，无论河底是否石砂、泥土、水眼等类，既经泰来行议定包修桥价使去大半，务必如期竣工。倘稍有不符合同之处，不但使去桥价按照原领之银如数退回，而且在退回桥价外，泰来行甘愿照原领银数认罚。

　　——所有修桥材料由德国运至天津。水脚保险及洋工华匠往来工作，无论有何事故，统归泰来行保管，不与甘肃相干，亦无求赏津贴等项之说。

　　——修桥材料由天津运至甘省，归中国自运，但每车不准超过一千二百斤，以便易于运转。如有重大料件归泰来行运甘，中国不管。如途中有损坏桥上材料等事，泰来行保管修理，如路上有遗失料件等事，与泰来行无干。

　　——工程工匠及司事人等，随带一切使用机器物件，脚价盘费并工程司工价、薪水亦均在桥价以内，概不加费。

　　——修桥时，须用船只、木杆、麻绳等项，工匠人等住处一所，求甘肃代为预备应用。尚祈派兵丁数人看守料件而免有遗失等弊。 (责任编辑：陈冬梅)